AdBlue આકાશને વાદળી બનાવે છે 8મી એન્જિન ઉત્સર્જન ફોરમ
19 મે, 2015 ના રોજ, બેઇજિંગની ચાઇના વર્લ્ડ હોટેલમાં "ધ 8મી એશિયન એન્જીન એમિશન સમિટ ફોરમ અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ રીડક્ટન્ટ (એડબ્લ્યુ) ફોરમ 2015" (ત્યારબાદ એન્જીન એમિશન ફોરમ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) યોજવામાં આવી હતી.
લંડનમાં ઈન્ટીજર રિસર્ચ દ્વારા ફોરમનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું અને સ્થાનિક અને વિદેશી વાહન ઉત્પાદકો, એન્જિન અને યુરિયા સોલ્યુશન ઉત્પાદકોના 200 થી વધુ પ્રતિનિધિઓએ મીટિંગમાં હાજરી આપી હતી.દરેક વ્યક્તિએ ડીઝલ વાહનો માટેના રાષ્ટ્રીય IV ઉત્સર્જન નિયમોના વર્તમાન અમલીકરણની વર્તમાન પરિસ્થિતિ, રાષ્ટ્રીય V અને રાષ્ટ્રીય VI ઉત્સર્જન નિયમોની સંભાવના અને નોન-રોડ મોબાઇલ મશીનરી ઉત્સર્જન નિયમોના અમલીકરણની વર્તમાન પરિસ્થિતિ વિશે ચર્ચા કરી.
આ બેઠકમાં મુખ્યત્વે "રાષ્ટ્રીય IV" ઉત્સર્જન નિયમોના અમલીકરણ અને ભાવિ ઉત્સર્જન નિયમોની વિકાસની દિશા, ચીનની તેલ ગુણવત્તાની પ્રગતિ અને વર્તમાન પુરવઠાની સ્થિતિ, એન્જિન ઉત્સર્જન તકનીકની નવીનતા અને એપ્લિકેશન, AdBlue ગુણવત્તાનો અનુભવ અને પ્રેક્ટિસ સહિતની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. નિયંત્રણ અને અન્ય સમસ્યાઓ.
યુરિયા ઉમેરવું એ વાહન અને એન્જિન કંપનીઓનું મુખ્ય એકીકરણ છે
હાલમાં, મારા દેશના ટ્રક ઉત્સર્જન નિયમો વધુને વધુ કડક બની રહ્યા છે, અને ઘણા શહેરોમાં પીળાથી લીલા વાહનોનું રૂપાંતર પણ હાથ ધરવામાં આવે છે.વડા પ્રધાને વારંવાર ઉત્સર્જન નિયમોના વધુ અમલીકરણ અને હવાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવા પર ભાર મૂક્યો છે, જે તમામ મારા દેશના ડીઝલ એન્જિન ઉત્સર્જન નિયમોના ઝડપી અમલીકરણને ચિહ્નિત કરે છે.
એવું નોંધવામાં આવે છે કે મોટી ડીઝલ એન્જિન કંપનીઓ અને વાહન કંપનીઓ મૂળભૂત રીતે તૈયાર છે, અને તેઓ મુખ્યત્વે એકીકરણ અને મોડ્યુલ સંશોધન અને વિકાસ કરે છે.
મોટી બજાર ક્ષમતા, સ્થાનિક અને વિદેશી યુરિયા સોલ્યુશન ઉત્પાદકો એક પછી એક આવે છે
આ સમગ્ર ફોરમમાં, સૌથી વધુ સહભાગી ઉત્પાદકો યુરિયા સોલ્યુશનના ઉત્પાદકો છે.કારણ કે ચીનનું ડીઝલ એન્જિન બજાર વિશાળ છે, ટ્રકનું વેચાણ અને માલિકી વિશ્વમાં પ્રથમ ક્રમે છે.સ્વાભાવિક રીતે, યુરિયા સોલ્યુશનની માંગ પણ ખૂબ જ નોંધપાત્ર છે, ખાસ કરીને ઝડપી બજાર વૃદ્ધિના વર્તમાન સમયગાળામાં, ત્યાં ઘણા ખાલી વિસ્તારો છે, અને સ્થાનિક અને વિદેશી બ્રાન્ડ્સ પાસે બજારની તકો છે.
પોસ્ટ સમય: મે-01-2015